Опытный образец локомотива, по словам его разработчиков из ПАО «Луганск­тепловоз», входящего в ЗАО «Трансмашхолдинг», должны изготовить в текущем году.

ЭП-20-ОЛИМП – машина пятого поколения производства Новочеркасского электровозостроительного завода.

Предназначена для транспортировки сжиженных углеводородных газов.

Производителем вагона является Стахановский вагоностроительный завод.

Производителем цистерны является ОАО «Уралкриомаш». Все сертификационные испытания уже пройдены.

Демиховский машиностроительный завод (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») проводит испытания энергосберегающего электропоезда ЭД9Э.

Грузовой тепловоз с асинхронным тяговым приводом производится на локомотивосборочном заводе АО «Локомотив курастыру зауыты» в Казахстане, открытом североамериканской компанией General Electric Transportation (GE) совместно с национальной железнодорожной компанией «Казахстан темир жолы» (КТЖ).

Новинка от «Уралвагонзавода», по словам разработчиков, должна стать хорошей альтернативой маневровому тепловозу.

Брянский машиностроительный завод (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») разработал магистральный грузовой тепловоз с асинхронным приводом 2ТЭ25АМ-001.