Недостаток квалифицированных кадров является одним из ключевых ограничений развития бизнеса. Рекордно низкая безработица и стремительные технологические изменения требуют трансформации системы подготовки сотрудников и активного вовлечения в этот процесс работодателей и профессиональных сообществ. Об этом шла речь во время сессии «Квалификация будущего: рынок труда и перспективные задачи подготовки кадров в условиях технологических изменений» на ПМЭФ-2024, в которой приняли участие представители власти, высших учебных заведений и крупных работодателей – ОАО «РЖД», ПАО «Аэрофлот», ПАО «Северсталь».
Безработица всего 2,6%
Уровень безработицы в России достиг нового исторического минимума и составил 2,6%. При этом уже сейчас в стране наблюдается кадровый голод. При этом министр труда и социальной защиты РФ Антон Котяков отметил, что потребность в кадрах к 2030 году оценивается в 2,4 млн человек, в основном это специалисты рабочих профессий.
![](/upload/imgs_pult/2024/_103_9.jpg)
Президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин подчеркнул, что недостаток квалифицированных кадров вышел на первое место среди ключевых ограничений развития бизнеса. Во время опроса, проведённого РСПП в 2023 году, этот фактор упомянули представители более двух третей компаний.
«Обучение, повышение квалификации и переподготовка кадров сегодня входят в число наиболее значимых мер повышения производительности труда. Так ответили почти 90% опрошенных. В этих условиях возрастают требования к механизмам непрерывного образования на производстве, развитию корпоративных университетов, участию работодателей в разработке образовательных программ в вузах и колледжах. В этой работе компаниям и системе образования должны помочь налоговые стимулы и меры государственной поддержки», – сказал Александр Шохин.
«Мы понимаем, что нам необходимо максимально эффективно подходить к подготовке тех кадров, которые сегодня требуются экономике. Именно поэтому мы совместно с представителями бизнеса активно работаем над синхронизацией образовательных и профессиональных стандартов», – отметил Антон Котяков. По его словам, показатель трудоустройства выпускников достигает 85% в тех вузах, которые сотрудничают с работодателями, тогда как в учебных заведениях, которые не имеют чёткой ориентации на конкретные компании, показатель трудоустройства составляет 50%.
Профстандарты требуют изменений
Минтруд планирует изменить профессиональные стандарты с учётом потребностей работодателей.
«Планируем трансформацию профессионального стандарта в двухкомпонентный профстандарт: первая часть будет константной, отвечающей фундаментальным, общим знаниям человека, вторая часть – более маневренной, оперативно меняющейся, соответствующей тем технологиям, которые использует конкретное предприятие, конкретное рабочее место. Эту работу мы с коллегами начали», – сказал Антон Котяков. По его словам, блок программы «Профессионалитет» и высшее образование именно с точки зрения образовательного процесса найдут своё отражение в нацпроекте «Молодёжь и дети», а в национальном проекте «Кадры» будет определяться кадровая потребность для формирования контрольных цифр приёма.
«Основная идеология сегодня: жёстким образом связать прогноз рынка труда с формированием контрольных цифр приёма как для среднего профессионального образования, так и для высшего. Одним из блоков национального проекта «Кадры» будет продолжение нашей стратегии серьёзной трансформации служб занятости на территории нашей страны. Сегодня порядка 30% центров занятости уже модернизированы, порядка 20 тыс. человек мы уже обучили, до конца года планируем обучить ещё 6 тыс. человек», – сказал Антон Котяков.
Привлечение персонала
Своим опытом работы с образовательными учреждениями во время сессии поделись сами работодатели.
«Сегодня рынок труда меняется. Наблюдается острый дефицит кадров, который наша компания как крупнейший работодатель напрямую ощущает на себе. Наибольший кадровый голод холдинг испытывает на Восточном полигоне. Это требует от нас нового взгляда на кадровую политику», – отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Шаханов.
Для привлечения и удержания сотрудников в компании принимается ряд мер: взаимодействие с учебными заведениями (такая работа обеспечивает ежегодный приток в холдинг около 8 тыс. выпускников), участие в федеральных профориентационных программах, таких как «Большая перемена», «Билет в будущее», сотрудничество с движением «Российские студенческие отряды», непрерывная поддержка уровня квалификации работников, а также повышение привлекательности и конкурентоспособности РЖД на рынке труда. «Мы договорились с вузами, чтобы и практика, и студотряды были круглогодичными, а не только в летний период. В этом году 18 тыс. студентов будут работать на объектах РЖД, из них более 3 тыс. едут на Восточный полигон», – сказал Дмитрий Шаханов.
Опыт коллег
Генеральный директор компании «Северсталь» Александр Шевелёв отметил, что в ситуации дефицита кадров необходим комплексный подход. Он рассказал, что за 2023 год 95% сотрудников «Северстали» прошли курсы обучения. У компании есть инженерные классы в Череповце, где углублённо преподаются профильные предметы. Кроме того, «Северсталь» поддерживает федеральный проект «Профессионалитет». «Сокращаются сроки обучения по ряду ключевых профессий, – рассказал он. – Также мы увеличиваем число женщин, которые работают на наших горно-металлургических предприятиях».
О сокращении сроков обучения говорил и заместитель генерального директора по персоналу и организационному развитию ПАО «Аэрофлот» Илья Перфильев. Он подчеркнул, что в этом году будет достигнут очередной исторический максимум по пассажирским перевозкам в мире. «Наши пилоты всегда были востребованы на мировых рынках, иностранные компании с удовольствием переманивают наших высококвалифицированных работников. В 2026 году мы начнём получать новые типы воздушных судов российского производства, что потребует от нас ещё большего количества пилотов, причём готовых, опытных. Нам нужен будет ещё поток кандидатов для переучивания», – поделился Илья Перфильев. Для этого «Аэрофлот» возобновил программу по переподготовке на тип самолёта в институте. «Программа занимает после института порядка 9 месяцев. Если мы начинаем переучивание на тип самолёта уже внутри пятого курса, то сокращаем этот срок на три месяца. Это позволяет нам быстрее вводить в строй готовых вторых пилотов после института», – отметил он.
Виктория Гаджиева