Оперативка

Средств на развитие стало больше

Под председательством первого заместителя председателя Правительства РФ Андрея Белоусова 16 октября 2023 года состоялось очное заседание совета директоров ОАО «РЖД».

Совет директоров рассмотрел результаты реализации проекта «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей» за девять месяцев 2023 года, утвердил корректировку финансового плана и инвестиционной программы ОАО «РЖД» на 2023 год, рассмотрел ход работ по реализации мероприятий по повышению операционной эффективности и оптимизации расходов ОАО «РЖД», утвердил актуализированную сводную программу мероприятий по повышению операционной эффективности и оптимизации расходов ОАО «РЖД» на 2019–2025 годы.

Совет директоров также одобрил дополнения в реестр непрофильных активов ОАО «РЖД» и принял решения по отчуждению ряда непрофильных активов в пользу публично-правовых образований.

Совет директоров ОАО «РЖД» принял решение об увеличении объёма инвестиционной программы на текущий год с 1,1 до 1,19 трлн руб.

В ближайшее время состоится заседание Правительства РФ, на котором будет обсуждаться объём инвестпрограммы холдинга на следующий год. Отметим, что распоряжением кабмина от 19 октября уставный капитал ОАО «РЖД» увеличен на 85,7 млрд руб. за счёт размещения ценных бумаг компании.


Прирост грузооборота с дружественными странами составил 60%

ОАО «Российские железные дороги» с начала года фиксирует рост грузооборота с Китаем, Объединёнными Арабскими Эмиратами, Турцией и Индией, заявил первый замглавы компании Сергей Павлов в ходе сессии в рамках международного экспортного форума «Сделано в России». Он отметил, что объём международных перевозок «Российских железных дорог» за девять месяцев составил 415 млн тонн, из которых 325 млн тонн пришлось на экспорт.

«Основной прирост у нас – это грузооборот с дружественными странами, он вырос на 60%. Кто лидеры? Китай, ОАЭ, Турция и Индия. Некоторые направления растут кратно, например с Индией грузооборот вырос в 2,5 раза, с Эмиратами – в 5 раз», – сказал Сергей Павлов.

По его словам, «как и в прошлом, так и сейчас нет никаких проблем по взаиморасчётам за международные перевозки».


Зерно проросло

Погрузка зерна на сети ОАО «РЖД» за девять месяцев текущего года выросла на 42,8%. С начала года погружено 23,2 млн тонн, сообщает телеграм-канал холдинга. За этот период по сети ОАО «РЖД» в адрес портов отправлено 10,6 млн тонн зерна, что в 2,4 раза превышает аналогичные показатели прошлого года.

Лидерами по объёмам погрузки зерна стали Курская область (1,99 млн тонн, плюс 38,3%), Ставропольский край (1,97 млн тонн, плюс 45,9%), Саратовская область (1,8 млн тонн, рост в 1,7 раза), Волгоградская область (1,7 млн тонн, рост в 1,7 раза), Липецкая область (1,5 млн тонн, рост в 1,8 раза). На экспорт по железной дороге отправлено 16,6 млн тонн зерна (рост в 1,9 раза), в том числе через погранпереходы – 6 млн тонн (рост в 1,4 раза).

Наблюдается увеличение спроса на экспортный вывоз зерновых. Основными потребителями являются порядка 26 стран, среди них Турция, Египет, Иран, Саудовская Аравия, Алжир, Пакистан, страны Африки, Судан и Бангладеш, КНР.


Сотрудничество с ЯНАО

Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов подписали соглашение о намерениях укреплять сотрудничество в сфере развития железнодорожной инфраструктуры в регионе с целью повышения её пропускной и провозной способности для обеспечения возрастающих потребностей в перевозках.

Правительство ЯНАО намеревается обеспечить налоговые льготы в отношении объектов недвижимого имущества компании сроком на ближайшие три года. ОАО «РЖД» направит высвободившиеся средства от налоговой льготы на развитие железнодорожной инфраструктуры в ЯНАО.



Упомяну только некоторые наши перспективные планы, которые уже начинают осуществляться на практике и гармонично дополняют другие инфраструктурные проекты в Евразии, в том числе те, которые продвигаются в рамках инициативы «Один пояс – один путь», а вместе позволяют создать единый транспортно-логистический каркас, диверсифицировать потоки грузов за счёт более эффективных, надёжных, безопасных поставок. В европейской части России мы формируем международный коридор Север – Юг, связывающий российские порты на Балтике и в Арктике с портами на побережье Персидского залива и Индийского океана. На всём маршруте – от нашего северного города Мурманска до иранского Бендер-Аббаса – будет обеспечено, как говорят специалисты, бесшовное железнодорожное сообщение.
Ещё один транспортный меридиан с Севера на Юг пройдёт через Уральский регион России и Сибирь. Его ключевые элементы – это модернизация центрального участка Транссиба, включая Западно-Сибирскую железную дорогу на территории наших областей – Омской, Новосибирской, Кемеровской, Томской областей, Алтайского края. Это строительство Северного широтного хода и новой Северо-Сибирской железнодорожной магистрали от ХМАО до её стыковки с нашей крупнейшей железнодорожной сетью, с Транссибом и Байкало-Амурской магистралью.

Владимир Путин,
президент РФ
Международный форум в Пекине «Один пояс – один путь», 18 октября 2023 года