Оперативка

Цифровой финансовый актив – инструмент привлечения оборотного капитала

На полях XXVI Петербургского экономического форума было объявлено о заключении крупнейшей в России сделки с цифровым финансовым активом (ЦФА). ОАО «РЖД» выступило в роли эмитента. В роли инвестора – «ВТБ Факторинг», площадкой для эмиссии и выкупа актива стала платформа «Мастерчейн».

Объём выпуска составил 15 млрд руб. Срок обращения ЦФА – 180 дней. Ставка – 8,45% годовых.
«Наша компания активно внедряет цифровые технологии. В этой связи эмиссия ЦФА – это закономерный шаг и одновременно новый опыт для ОАО «РЖД» в использовании альтернативного инструмента привлечения оборотного капитала. При общей схожести с другими продуктами традиционного финансового рынка использование ЦФА отличает высокая технологичность процесса и скорость получения финансирования. В современных условиях роль данных преимуществ становится определяющей», – заявил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.


ШОС выбирает дороги России

Объёмы перевозок грузов по сети российских железных дорог со странами Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) растут. Об этом заявил первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов на сессии «Интеграция во имя развития: практические аспекты делового сотрудничества ШОС» в рамках Петербургского международного экономического форума – 2023.

В 2022 году по сравнению с 2021‑м объёмы таких грузоперевозок увеличились на 15%, а за январь – май текущего года они возросли в 1,5 раза к аналогичному периоду прошлого года. Сергей Павлов также сказал, что ОАО «РЖД» заинтересовано в постоянном развитии механизма информационного взаимодействия с партнёрами из других стран, чтобы обмениваться национальными планами по развитию железных дорог и совместно развивать инфраструктуру для устранения «барьерных мест» в международных транспортных коридорах.


Восточный полигон берёт на себя больше

РЖД готовы вывозить из портов Дальнего Востока до 4500 контейнеров ДФЭ в сутки, сообщил в рамках Петербургского международного экономического форума – 2023 заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило.

Резкая переориентация внешнеторговых грузов с западного на восточное направление побудила компанию принимать нестандартные решения, подчеркнул он. При помощи технологии перевозок контейнеров в полувагонах, из которых выгружают экспортный уголь, ОАО «РЖД» совместно с другими участниками рынка успешно справляется с ростом импорта через порты Дальнего Востока. С целью увеличения провозной способности Восточного полигона развивается инфраструктура БАМа и Транссиба. В 2022 году объёмы строительства на Восточном полигоне удвоились, а провозная способность выросла с 144 до 158 млн тонн. Реализация инвестпрограммы позволит в этом году увеличить этот показатель ещё на 15 млн тонн.


В Сочи подсчитали объёмы перевозок с ЕАЭС

На Евразийском конгрессе в Сочи первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов заявил, что основой роста товарооборота между государствами ЕАЭС и СНГ является совместная работа всех участников. Так, по итогам пяти месяцев этого года объёмы международных перевозок грузов выросли на 13% в сообщении со странами ЕАЭС и на 64% – cо всеми дружественными странами в целом. Объёмы перевозок по международным транспортным коридорам приросли на 9% в восточном направлении, в том числе в сообщении с КНР, и на 33% через порты Азово-Черноморского бассейна. Ведётся работа по расшивке узких мест на МТК Восток – Запад и по определению проблемных участков на западном маршруте МТК Север – Юг.



Будем и дальше строить и обновлять объекты инфраструктуры: автомобильные и железные дороги, путепроводы, мосты. Продолжим расшивку узких мест – их у нас, конечно, тоже достаточно, увеличение возможностей морских портов будет в центре нашего внимания, пограничных пунктов пропуска. Особое внимание будем уделять коридору Север – Юг. Планируем к 2025 году удвоить, а к 2030 году утроить объём экспортных перевозок по этому маршруту. В мае, как многие знают, заключили с иранскими партнёрами соглашение о строительстве недостающего железнодорожного участка на иранской территории. Что касается восточного направления, то к 2025 году его экспортный грузопоток должен увеличиться на треть, а к 2030 году добавить ещё 100 млн тонн к уровню 2022-го.
Ключевое мероприятие здесь, конечно, увеличение провозной способности Байкальской системы – БАМа – и Транссиба. Уже в этом году она должна прибавить 15 млн тонн, вырасти до 173 млн тонн.
Пользуясь случаем, отмечу успешную работу правительства и РЖД, которые смогли оперативно увеличить вывоз контейнеров с Дальнего Востока. В итоге удалось ликвидировать заторы и снизить загруженность дальневосточных терминалов, в целом упростить поставки товаров и комплектующих из стран Азии.

Владимир Путин,
президент РФ,
на пленарном заседании XXVI Петербургского международного экономического форума
16 июня 2023 года