Двухосный маневровый тепловоз ТЭМ31

Предназначен для лёгкой маневровой и вывозной работы, в первую очередь на промышленных путях с шириной колеи 1520 мм.

Он оснащён электрической передачей переменно-постоянного тока, включающей синхронный генератор, выпрямителем, двухканальным регулятором тока на IGBT-модулях и двумя тяговыми двигателями.

Ожидается, что при эксплуатации тепловоз будет потреблять топлива на треть меньше, чем аналогичные локомотивы.

Машина создана на Ярославском ЭРЗ совместно с Инжиниринговым центром ОАО «Желдорреммаш». Проектная документация на новую разработку была приобретена у ОАО «ВНИКТИ», однако опытный образец был собран силами инженеров ремонтной «дочки» РЖД.

Еще материалы из рубрик: Современная техника

Эффект инноваций

Грузовые вагоны недалёкого будущего прошли испытания

Рубрики: Современная техника

Лётная подготовка
Алексей Давыдов, проректор по научной работе и инновациям МИИТа ,

Транспорт будущего рождается сегодня

Рубрики: Современная техника

Что в сумме?

Компании Зиявудина Магомедова и российские власти заинтересовались идеями «вакуумного поезда»

Рубрики: Современная техника

Безопасная петля
Бенджамин Кук, директор по работе со СМИ, Hyperloop Transportation Technologies,

Комфорт пассажиров – главное при разработке состава

Рубрики: Современная техника

Срочная доставка грузов

Из Европы через Россию в Китай. И обратно

Рубрики: Современная техника

Рубрики

12 / 2024

Содержание номера

Библиотека Корпоративного университета РЖД

Максим Дорофеев
«Путь джедая. Поиск собственной методики продуктивности». Издательство «Манн, Иванов и Фербер», серия «МИФ Бизнес» 2023 год

Гэвин Кеннеди
«Договориться можно обо всём. Как добиваться максимума в любых переговорах». Издательство «Альпина Паблишер» 2022 год

Джим Лоулесс
«Иди туда, где страшно: именно там ты обретёшь силу». Издательство «БОМБОРА» 2023 год